מבנה עיקרי ומאפייני ביצוע

Apr 29, 2025

השאר הודעה

הרכב מבני

 

המקדחה בת שלושה קונים מורכבת משלושה קונוסים מסתובבים, שכל אחד מהם מצויד בשיניים חיתוך מרובות. החרוט מחובר לגוף המקדחה דרך מיסב ומצויד ביותר מ- 20 חלקים כמו אלמנטים נעליים, חותמות אחסון שמן ומכשירי זרבובית.

 

סוג שיניים

 

על פי שיטת תיקון השיניים, הוא מחולק לשני סוגים: הכנס שיניים (שיני קרביד) ושיני כרסום (שיני פלדה). תוספת תרגיל שיניים משתמשת בשיניים קרביד בעלות חוזק גבוה ובעלי קרביד עם עמידות חזקה לבלאי ויכולת חיתוך; במקדח שיניים מפלדה יש ​​חומר חדש עמיד בלאי מרותך על פני השן, עם מהירות קידוח מכנית גבוהה וחיי שירות ארוכים.

 

מיסבים וחותמות

 

משתמשים במיסבים מתגלגלים או במסבי הזזה, ושיטות האיטום כוללות חותמות גומי וחותמות מתכת. לחותם המתכת יש מבנה מדויק כדי להבטיח את האיטום והתנגדות הטמפרטורה הגבוהה של מערכת השימון הנושאת, וחותם הגומי משפר את אמינות האיטום באמצעות טבעת גומי גבוהה.

 

שיטת נעילה

 

כדורי פלדה משמשים לרוב לנעילת החרוטים או שמירה על טבעות כדי להבטיח שהקונוסים יעבדו ביציבות בלחץ קידוח גבוה ומהירות גבוהה.

 

מערכת שימון

 

מצויד בשקית אחסון שמן-כל-גומלין ושומן אנטי-לבוש בטמפרטורה גבוהה כדי להבטיח שימון טוב של מערכת הנושא ולהאריך את חיי המקדחה.

 

עיקרון עבודה:

 

לחץ הקידוח וסיבוב חוט המקדחה הופכים את השיניים על החרוט להשפיע, לרסק ולגזיר את סלע ההיווצרות. הסלע התחתון נשבר לחלוטין באמצעות ריסוק והחליק גזירה כדי לקדם את הרחבת הבור.

 

טווח יישומים

 

מתאים לתצורות רכות, בינוניות, קשות וקשות במיוחד, הנמצאות בשימוש נרחב בשדות קידוח שונים כמו נפט, חקר גיאולוגי, בארות מים, בארות גיאותרמיות וכו '.

 

השתמש באמצעי זהירות

 

במהלך הפעולה יש צורך במניעת פגום של הילוך החרוט, לשמור על ניקיון הבוץ, לשלוט על מהירות הקידוח, למנוע את החלקה ועצירה של המקדחה ולהתאים את פרמטרי הקידוח בזמן כדי להתמודד עם תצורות מורכבות.